| 1 cuota de $31.200 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $31.200 |
| 1 cuota de $31.200 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $31.200 |
| 3 cuotas de $10.400 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $31.200 |
| 2 cuotas de $18.461,04 | Total $36.922,08 | |
| 6 cuotas de $7.076,16 | Total $42.456,96 | |
| 9 cuotas de $5.297,76 | Total $47.679,84 | |
| 12 cuotas de $4.453,02 | Total $53.436,24 | |
| 24 cuotas de $3.322,93 | Total $79.750,32 |
| 3 cuotas de $12.614,16 | Total $37.842,48 |
| 3 cuotas de $13.294,32 | Total $39.882,96 | |
| 6 cuotas de $7.321,60 | Total $43.929,60 |
| 6 cuotas de $7.374,12 | Total $44.244,72 | |
| 9 cuotas de $5.517,89 | Total $49.661,04 | |
| 12 cuotas de $4.519,06 | Total $54.228,72 |
| 18 cuotas de $3.664,96 | Total $65.969,28 |
| 1 cuota de $31.200 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $31.200 |
| 3 cuotas de $10.400 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $31.200 |
| 1 cuota de $31.200 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $31.200 |
| 9 cuotas de $4.498,34 | Total $40.485,12 | |
| 12 cuotas de $3.646,24 | Total $43.754,88 | |
| 18 cuotas de $2.834,52 | Total $51.021,36 |
| 3 cuotas de $10.400 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $31.200 |
| 6 cuotas de $5.922,28 | Total $35.533,68 |
| 1 cuota de $34.273,20 | Total $34.273,20 | |
| 6 cuotas de $6.138,60 | Total $36.831,60 |
| 3 cuotas de $12.732,72 | Total $38.198,16 | |
| 6 cuotas de $7.208,76 | Total $43.252,56 | |
| 9 cuotas de $5.515,81 | Total $49.642,32 | |
| 12 cuotas de $4.642,04 | Total $55.704,48 |
| 3 cuotas de $10.400 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $31.200 |
Estado: b'NUEVO'
b'RUBEN E. REINA, THOMAS COCHRAN'
b'TORCUATO DI TELLA Y SIAM'
b'MOTORLIBROS'
Páginas: 336
Altura: 23.0 cm.
Ancho: 15.0 cm.
Lomo: 2.0 cm.
Peso: 0.55 kgs.
ISBN: b'9789873764233'
b'\nPor la magnitud de su emprendimiento; Torcuato Di Tella fue uno de los industriales m\xe1s importantes de Am\xe9rica Latina. La expansi\xf3n; el \xe9xito econ\xf3mico y sus desarrollos t\xe9cnicos convirtieron a SIAM en un \xedcono de las posibilidades de la industria argentina. Pero sus logros no se detuvieron ah\xed. Adem\xe1s de protagonizar la construcci\xf3n de la industria nacional; SIAM contribuy\xf3 como ninguna otra empresa de su tiempo a constituir la clase media argentina; al dar acceso de bienes sofisticados y su consiguiente confort a amplias franjas de la sociedad. El Di Tella 1500 represent\xf3 la expresi\xf3n automotriz de ese sue\xf1o manufacturero.'
